Trafikverkets beslut innebär att banavgifterna för tunga godstransporter sänks med omkring 20 procent, med planerat införande i samband med tågplan 2028. För skogsindustrin, Sveriges största transportköpare, är kostnadseffektiva transporter en central faktor för konkurrenskraft och lönsamhet.
Banavgifterna för tungt gods har samtidigt ökat med 600 procent de senaste 15 åren, vilket enligt branschorganisationen har påverkat industrins konkurrenskraft och försvårat överflyttning av transporter från väg till järnväg.