Bättre arbetsmiljö, mindre reparationer på fordonen och säkrareleveranser av virke till skogsbolagen. Det anses vara resultatet av ettnytt system i timmerbilar som gör det möjligt att variera lufttrycket idäcken under färd.Uppgifterna kommer från Västerbottens-Kuriren som hänvisar till nya rön från Skogforsk. Efter tre års forskning ska nu Vägverket utreda om fordon medCTI-system (central tyre inflation) ska få köra på vägar med sämrebärighet. Beslut väntas till hösten.