Kreosotförbud blir dyrt för Sverige

EU vill förbjuda kreosot. Ett förbud skulle bli oerhört dyrt förSverige, som har kreosotbehandlat virke i elstolpar och järnvägar.

Av admin

den 3 december 2007 00:00

I Sverige finns tusentals elstolpar och 4 000 kilometer järnväg där kreosotbehandlat trä använts, rapporterar DN, Ett kreosotförbud skulle innebära att såväl stolpar som järnvägssyllar måste bytas ut.- Det skulle kosta skjortan, säger Lennart Romert på Kemikalienspektionen.Kreosot innehåller ämnen som vid djurförsök visat sig vara cancerframkallande. EU-kommissionen har därför varslat om förbud. Om ett år ska medlemsländerna rösta i frågan.- Det finns inget ämne som kan ersätta kreosot. Om det blir ett totalförbud får vi sätta ut stålstolpar istället. Det blir ett omfattande arbete, säger Ulf Moberg på Svenska Kraftnät till tidningen.Enligt Banverket skulle byte av träsyllar, som finns på en tredjedel av järnvägsnätet, kosta 25 miljarder kronor.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.