Per Bolund menar att den nuvarande regeringen har haft en "hands-off" inställning som minskat möjligheterna till upphandling av till exempel moderna och biobaserade material.
– Vi menar att regering och myndigheter bör gå före. Trafikverket skulle till exempel kunna upphandla fler träbroar. Myndigheter som arbetar med upphandling behöver få direktiv om att vara aktiva för att öka användningen av biobaserade material och energieffektiv teknik. Men regeringen har monterat ner mycket av det stöd som funnits, till exempel Miljöstyrningsrådet, och dess kompetens är nu skingrad. Vi behöver se över stödet för innovationsbaserad upphandling.
Per Bolund menar också att Miljöpartiet vill satsa större på infrastruktur än regeringen, inte minst på landsbygden. Den omstridda kilometerskatten ska inte användas där alternativ saknas, utan för att styra om transporter från motorvägar till järnvägar. Skatten skulle också bidra till att finansiera satsningar på framför allt järnväg.